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軸承座是如何工作的?

信息來源:發(fā)布時(shí)間:2015-11-17閱讀:357

    轉(zhuǎn)盤軸承座引是一種可以接受綜合載荷、構(gòu)造特別的大型和特大型軸承座,其具有構(gòu)造緊湊、回轉(zhuǎn)靈敏、裝置維護(hù)方便等特點(diǎn)。

    軸承座的含義

    有軸承的地方就要有支撐點(diǎn),軸承的內(nèi)支撐點(diǎn)是軸,外支撐就是常說的軸承座。由于一個(gè)軸承可以選用不同的軸承座,而一個(gè)軸承座同時(shí)又可以選用不同類型的軸承,因此,帶來軸承座的品種很多。軸承座快易優(yōu)有收錄,許多國外大的軸承公司也都有自己的軸承座型錄。但是同樣的軸承座型號(hào)在不同的公司樣本里的標(biāo)記也不完全相同。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)軸承座不適合的應(yīng)用場合,可選擇不同材料的軸承座如:灰口鑄鐵鐵、球墨鑄鐵和鑄鋼、不銹鋼、塑料的特殊軸承座。

    軸承座——概述

    根據(jù)軸承和軸承座的不同要求,軸承座的分類也不完全相同,在使用的時(shí)候要根據(jù)設(shè)計(jì),認(rèn)真核對(duì)選用。

    1.按軸承座的形狀分類:

    1.1外球面帶座軸承,也稱軸承單元(SKF的說法)。不帶軸承的時(shí)候就叫外球面軸承座。1.1.1.1外球面軸承座其根據(jù)軸承的系列分為200系列。300系列。XOO系列。

    1.2外球面軸承座按形狀分為立式座(P座),方形座(F座),菱形座(FL座),圓形座(C座),凸臺(tái)圓形座(FC座),凸臺(tái)方形座(FS座),暗孔座(PA座),吊式座(FA座)。

    1.3整體式(即非分離式)立式軸承座組座,帶螺絲緊固的軸承箱蓋。這些立式軸承座組座最初是作為輕軌道卡車的軸箱開發(fā)的,但也可用于傳統(tǒng)的立式軸承座組。非分離式立式軸承座組座比分離式軸承座剛性高,有些可承受更重的載荷。外球面軸承座也屬于整體式座。

    2.剖分式軸承座

    2.1剖分式軸承座,根據(jù)選配的軸承不同以及軸的要求分SN2、5、3、6系列,SD有2、5、3、6、3100、3000、3200[1]

    軸承座分為:剖分式軸承座、滑動(dòng)軸承座、滾動(dòng)軸承座、帶法蘭的軸承座、外球面軸承座等。

    軸承座的維護(hù)與保養(yǎng)

    軸承座在使用過程中以下幾點(diǎn)要特別注意:

    (1)軸承座冷卻系統(tǒng)的使用。軸承座冷卻水在正確使用的情況下不僅延長軸承座的使用壽命,而且提高生產(chǎn)效率。軸承座的材料一般都是專用的軸承座鋼通過各種處理制作出來的,再好的軸承座鋼也都有它們使用的極限性,就比如溫度。軸承座在使用狀態(tài)下,如果模溫太高,很容易就會(huì)使模芯表面早早出現(xiàn)龜裂紋,有的軸承座甚至還沒有超過2000模次龜裂紋就大面積出現(xiàn)。甚至軸承座在生產(chǎn)中因?yàn)檩S承座溫度太高模芯都變了顏色,經(jīng)過測量甚至達(dá)到四百多度,這樣的溫度再遇到脫模劑激冷的狀態(tài)下很容易出現(xiàn)龜裂紋,生產(chǎn)的產(chǎn)品也容易變形,拉傷,粘模等情況出現(xiàn)。在使用軸承座冷卻水的情況下可大大減少脫模劑的使用,這樣操作工就不會(huì)利用脫模劑去降低軸承座的溫度了。其好處在于有效延長軸承座壽命,節(jié)省壓鑄周期,提高產(chǎn)品質(zhì)量,減少粘模和拉傷及粘鋁的情況發(fā)生,減少脫模劑的使用。還能減少因軸承座溫度過熱而造成頂桿和型芯的損耗。

    (2)軸承座在開始生產(chǎn)的過程中必須對(duì)軸承座進(jìn)行預(yù)熱,防止在冷的軸承座突然遇到熱的金屬液而導(dǎo)致龜裂紋的出現(xiàn),較復(fù)雜的軸承座可以用噴燈,液化氣,條件好的用模溫機(jī),比較簡單的軸承座可以利用慢壓射預(yù)熱。

    (3)對(duì)軸承座分型面的清理,這一點(diǎn)是很費(fèi)事的,也是很容易忽視的,操作工應(yīng)用煤油徹底對(duì)軸承座分型面清洗一遍,不但能防止軸承座不會(huì)被擠傷,而且經(jīng)過清洗,能把軸承座上被脫模劑的殘留物或者其它污垢堵塞的排氣槽打通,有利于壓射過程中型腔內(nèi)氣體的排出提高產(chǎn)品質(zhì)量。

    (4)如果軸承座配備有中子控制,則注意絕對(duì)禁止壓鑄機(jī)與軸承座之間的信號(hào)線有接頭現(xiàn)象,原因很明確,在日常生產(chǎn)中,很難避免信號(hào)線上沾水,或者是接頭包扎的地方容易破,從而造成與機(jī)床短接,如果造成信號(hào)錯(cuò)誤,輕則報(bào)警自動(dòng)停機(jī)耽誤時(shí)間,重則信號(hào)紊亂,把軸承座頂壞,造成不必要的損失。行程開關(guān)注意防水。

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